在特殊的路況之下往往有不同的應對駕駛方式。隨時依路況做必要調整是確保安全的必要手段。
隧道中
請記住一定要開啟大燈開車，不管隧道中的照明有多亮。這不只是讓您能看清路面，同時也讓后方來車能準確地辨別您的位置。如果隧道路線并不是您所熟悉的，那么切記放慢速度，仔細看清地上的標線和反光標志，跟著前車的尾燈走，以免走到對向車道，發(fā)生危險。
雨天
在雨天視線會變得比較差，切莫靠前車太近。雨天行車應該與前車保持更長的間距，行車速度也要減低，因為輪胎在濕地的抓地力會變得比較差，因為剎車力會隨之 減弱且較容易鎖死。胎壓略為提高可以強化排水性。雨刷不要吝異使用高級品，因為高級品的壽命長而且也能更有效地刮除雨滴。
山路彎道
一般在山路中行駛，入彎之前要完成降擋和剎車減速（自排車也可以降低一檔)兩項動作，如此便可提高引擎轉速使駕駛者較易控制車身。在入彎前先微轉方向盤， 最理想的狀況是在彎道中能保持相同的方向盤角度，避免大幅度轉動方向盤，否則極易失控。此外，在“回”方向盤時，千萬不可放雙手讓方向盤自動回正，以免發(fā) 生危險。
高速公路
于高速公路行車，必須與前車保持適當間距，以時速除以2，即可得安全的間距，例如目前 的時速是100Km/h，安全間距是50米。如果前方突然發(fā)生事故，除了緊急剎車外，亦需隨路況向兩旁回避。下高速公路出交流道時必須減速，否則很可能失 控，因為交流道的彎度都頗大。另外不要緊跟在大貨車或大客車后方，因為它們后輪彈起的碎石可能打破您的擋風玻璃。
積水路
千萬不可貿然通過積水路面，應該先測水深，旁車安全通過未必你也可以通過。一般而言，積水達輪胎一半高時切莫通行?；推饕嬖诜e水不深時，可以慢速通積水路段。如果引擎配置噴射供油系統(tǒng)，則千萬不可進水，以免進氣機構于行進中將水吸進入汽缸中，而導致引擎故障。
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